2021年2月9日，日本东京，全球半导体解决方案提供商瑞萨电子集团（Renesas Electronics Group）今天宣布推出R-Car V3H片上系统（SoC）的最新升级版，从而显着提高了深度学习性能。
智能摄像头应用程序，包括驾驶员/乘客监控系统（DMS / OMS），车载前置摄像头，环视系统以及适用于大多数车辆的Level 2+以上的自动停车功能。
据报道，升级后的SoC在实时域中集成了传感器融合，高达ASIL C级指示器和针对智能计算机视觉的优化架构。
它以极具竞争力的系统成本为OEM和一级供应商提供了高性能，低功耗解决方案，并支持最新的NCAP 2020要求以及向NCAP 2025三星级技术路线的过渡。
基于2018年2月发布的SoC，该SoC融合了最新的识别技术，例如用于卷积神经网络（CNN）的集成IP，因此升级后的R-Car V3H在CNN处理中的性能是早期版本的4倍，并且在保持低功耗水平，包括所有计算机视觉IP在内，它的整体处理性能高达7.2 TOPS。
高度集成的SoC在实时域中支持高达ASIL C的安全指标，从而减少了对外部安全微控制器（MCU）来管理传感器融合和最终决策执行的需求。
R-Car V3H具有丰富且经过验证的IP，可以支持感知堆栈，与雷达和/或激光雷达传感器融合，并可以支持具有8百万像素摄像头的ISP，从而使OEM和一级供应商能够降低实现材料的成本更快的上市时间。
瑞萨电子汽车数字产品营销部副总裁直树吉田直树说：“随着汽车制造商继续探索实现智能相机应用的新方法，例如驾驶员监控，停车辅助，驾驶员识别，乘客感应以及其他智能系统。
应用程序日益普及的需求推动了对深度学习功能的更高需求。
升级后的SoC使R-Car V3H用户能够灵活，简单且经济高效地获得更高的计算机视觉性能，并为前置摄像头系统创建下一代计算机视觉。
瑞萨电子面向ADAS和高度自动驾驶应用的开放式可扩展SoC平台继续增长和发展。
我们很荣幸依靠这个平台继续为客户带来尖端的创新。
“ R-Car V3H SoC的关键功能可提供高达7.2 TOPS的计算性能，其中包括用于CNN的3.7 TOPS，并具有优化的性能和功耗平衡•支持ASIL D级开发流程以实现完整的SoC系统功能•支持ASIL B级（传感器层，应用处理器）和ASIL C级（实时域）安全指标测量目标·与批量生产的R-Car V3H SoC软件和硬件完全兼容·集成了包括CAN在内的全套汽车外围设备，以太网AVB和FlexRay·具有先进的传感和全套公认的视频处理和图像识别IP，包括CNN-IP，计算机视觉引擎，图像失真校正IP，立体视觉，分类器和密集光流IP升级版本R- Car V3H是瑞萨电子不断扩展的SoC产品阵容的一部分瑞萨电子的成员加入了开放灵活的瑞萨电子自主平台，该平台可为OEM和一级供应商提供从入门级NCAP应用程序到高度自动化的驾驶系统。
客户还可以将R-Car V3H SoC与瑞萨电子结合起来。
高性能低功耗RH850 MCU，集成的电源管理IC和功率晶体管器件，可提供功能日益复杂的功能安全系统所需的关键组件。
R-Car V3H的升级版计划于2022年第一季度量产。
