在元旦那天，特斯拉悄悄投掷了两部大片。高性能版本的特斯拉Model 3以339,900元的价格在线发布，与之前的进口版本相比降低了79,900元。
与此同时，国产Y型车开始上线，入门价为33.99万元。汽车的到来直接干扰了许多消费者的汽车购买计划。
与新的国内汽车制造商相比，ModelY具有特斯拉的“品牌光环”。奖金，在价格方面也具有良好的竞争优势。
在横向比较中，ModelY可能会窃取很多NIO ES6和EC6客户。 ModelY的起价为33.99万元，蔚来ES6和EC6的起价分别为34.36万元和35万元。
更值得注意的是，尽管李斌表示特斯拉Y型车的到来不会对蔚来的订单量产生太大影响。但是，用真钱投票的消费者显然不是“忠诚”的。
就像李斌叫魏来最近，在汽车之家的蔚来EC6论坛上，整个场面可以说是“惨不忍睹”，关于蔚来ES6和EC6事件转移的帖子很多。 ModelY在元旦上线后，几乎一半的帖子都是转移了魏来大定的帖子。
据付了很多钱的车主说，由于Model Y的到来，两者的价格相近，但特斯拉更具吸引力。值得一提的是，这些车主也在转让大定时也亏本，目前蔚来蔚来ES6，EC6大定的金额是2万元，如果车主以10％的折扣易手，估计损失约为2000元。
但是，甚至出现了“失血”。转让卖家时享有60％或30％的折扣。
尽管维莱和其他新的国内汽车制造商表示，他们对特斯拉ModelY的到来并不表示太多担忧。然而，ModelY的出现已经为这些新的家用部队和新能源电动汽车抓住了许多订单，并且除了被动地接受它们之外，这些制造商不应该“主动攻击”它们。
并抓住自己的订单？。
