据新华社报道，我国在天津港集装箱码头自动驾驶示范区首次利用北斗技术实现了集装箱码头的自动化。
据介绍，近年来，我国交通运输业在继续扩大北斗系统的应用规模。
北斗系统已在全国超过698万辆道路作业车辆上安装，北斗系统已在1300多艘官方船上安装，北斗系统已安装在首架运输机上。
从那时起，零的突破已经实现。
天津港集装箱码头有限公司技术工程部经理彭晓光表示，北斗卫星导航系统具有24小时的陆地覆盖能力，可以保证无人驾驶的集装箱卡车24小时不间断运行。
此外，北斗系统对陆地区域的高精度定位支持充分保证了无人货柜车的定位精度。
有关官员表示，天津港率先实现了单个集装箱码头全场轨道桥的全过程自动化改造。
现在，集装箱码头的整体运营效率提高了近20％，单个集装箱的能耗降低了约20％，总体运营成本降低了10％。
自北斗三号全球卫星导航系统正式启用以来，全球定位精度优于10米，速度测量精度优于0.2 m / s，定时精度优于20纳秒。
北斗三号核心零部件国产化率达到100％，基本产品实现了独立的可控性。
另外，国产北斗导航22nm芯片现已进入量产阶段。
